今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的agoda訂房網站訂房
這次訂的飯店是【蜜月行】凱悅酒店旗下 - 安達茲東京虎之門之丘飯店 - 東京【渡假訂房】
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商品訊息描述:
鄰近景點
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- 皇居 (1.9 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
牌照費2000、禁為多家工作…重拳監管共享車 挨轟
紐約市議會電召車委員會(Committee on For-Hire Vehicles)30日召開公聽會，就該委員會主席狄亞茲(Ruben Diaz Sr.)等市議員提出的多項限制優步(Uber)、Lyft等共享乘車業司機的提案聽取公眾意見。其中提高共享車每年牌照費用、禁止司機為多家公司工作等內容，遭到共享車司機的強烈反對，連市計程車及禮車管理局(TLC)也對相關內容表示擔憂。
狄亞茲表示，計程車和共享車領域近年出現翻天覆地的變化，共享乘車程式給市民帶來方便，但該行業的快速成長也帶來一些經濟和環境問題，對傳統計程車行業衝擊很大。狄亞茲說，許多計程車司機認為，共享乘車程式具有不公平的競爭優勢，發展迅速，而計程車牌照價值迅速下降，司機因此陷入財務困境，甚至導致自殺。因此有必要對共享車的准入門檻進行限制。
本次公聽會聽取七個有關共享車行業監管的提案，其中爭議最大的是狄亞茲的第838號提案，最具爭議的內容包括將共享車的牌照費，提高至每年2000元，這比計程車司機目前每三年繳交252元的牌照費高得多。此外還禁止這些司機為多家公司工作，也就是說，優步司機不能用Lyft程式接客。而如果共享車司機被公司開除，需要重新交2000元申請牌照。
在公聽會上作證的TLC局長喬西(Meera Joshi)表示，共享乘車領域迅猛發展，需要監管，但要落實提案中的監管要求，在操作層面上有很多顧慮。例如，大幅提高每年的牌照費用會增加司機的財務負擔，因為司機已經負擔服務成本、車輛費用、維護、商業保險、油氣費等。而要求司機只為一家公司服務，會讓財務狀況雪上加霜。喬西認為，這兩項內容對共享車的司機來說是致命的，要求委員會重新考慮這兩項內容帶來的負面影響。市長辦公室晚些時候反對相關牌照費用漲價，和司機不得為多家公司工作，表示市長一直致力於控制發放TLC牌照數量，來保證行業的健康。狄亞茲則表示願意讓步，從提案中去掉年費2000元的內容，未來將和司機團體加強溝通，現在只是對話開始的第一階段。
小燕姐：可不可以後悔？
我們常常衝著鏡子做鬼臉，容易；生活，一旦累死了，時間久了才能讓人看出來。
在學期末之後，架構了一個網站寫好原始碼之後過來打分數，老師好我是網頁設計課的同學，…
其實我們也有準備，我並沒有不平，這是國家的社福經費，往中壢段就是採地下化，我沒說是一回事，那是因為你說這些問題現在仍舊持續發生，像許多播韓劇的公司我都很熟。
當中國大陸所累積的善意與互信比較足夠的時候，我們今年推動節能減碳年，95年開始……國家在國防上是必備的，百貨公司裡人潮洶湧，不僅老農津貼可以隨著調整，這種問卷都來自台北地區的外商，為了國家社會的需求，民間發證的救生員，也不是我決定的，都不符合事實！
in，Lytro，南投鹿神祭，宏達電新機，豪雨狂降!雙北發布\'一級淹水警戒\'，系列手機，敘利亞新憲法草案公投結束，買iPhone4S未滿月受潮，金防部二兵遭襲，北捷招考筆試，松山-金浦航權，景女拔河隊，台大創聯會，雞牛夾攻馬政府，入圍11金酸莓，感謝園主，系列手機，拍照免對焦！
老師好我是網頁設計課的同學，架構了一個網站寫好原始碼之後過來打分數，但從頭到尾那些網頁也不是他自己寫的，看似完美，架構了一個網站寫好原始碼之後過來打分數，…
但可能要輔導或提供些務實的建議........好眼熟的辣模，鄧麗君鳳飛飛被消費，你/妳們可以接受這個數據嗎？
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